Ваз 2109,2108,2107,2106,2105,2104,2103,2102,2101, 2170, Шевроле нива

Датчик указателя уровня топлива

Тип датчика БМ-150. Он устанавливается в топливном баке и крепится к нему винтами.

Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижный контакт резистора управляется рычагом с поплавком. На коротком конце этого рычага находится также подвижный контакт, включающий кон­трольную лампу резерва топлива, если в баке осталось 4 – 6,5 л бензина.

При пустом баке сопротивление датчика должно быть 315-345 Ом, с баком наполненным наполовину – 108-128 Ом, а при полном баке — меньше или равно 7 Ом.

Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

Тип датчика ТМ-106. Он заворачивается в головку цилиндров с левой стороны двигателя.

В датчике установлен терморезистор, изменяющий свое электрическое сопротивление в зависимости от темпера­туры охлаждающей жидкости.

Данные для проверки датчика приведены в таблице 1.

Датчик указателя давления масла

Тип датчика ММ393А. Он преобразует давление в системе смазки двигателя в сопротивление электрической цепи. Датчик устанавливается на блоке цилиндров двига­теля с левой стороны. Данные для проверки датчика приведены в табл. 2.
Прочитать остальную часть записи »

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Тип прибора УК-193. Прибор действует вместе сдатчи­ком ТМ-106. При сопротивлении датчика 64 – 1320 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы; при сопро­тивлении 77 – 89 Ом — в начале красной зоны, а при сопротивлении датчика 40 – 50 Ом — отклоняться до конца красной зоны шкалы.

Указатель уровня топлива

Тип прибора УБ-193. Прибор применяется совместно с датчиком БМ-150, который устанавливается в топливном баке. Этим датчиком также включается контрольная лам­па резерва топлива, если в бакс осталось 4 – 6,5 л бензина.

При сопротивлении датчика 285 – 335 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 100 – 135 Ом — в середине шкалы, а при сопротивлении датчика 7 – 25 Ом — должна отклоняться в конец шкалы.

Указатель давления масла

Тип указателя УК-194. В приборе имеется контрольная лампа недостаточного давления масла, которую включает датчик типа ММ-120.

Указатель применяется вместе с датчиком типа ММ393А, изменяющим сопротивление электрической цепи в зависимости от давления масла в системе смазки двигателя. При сопротивлении датчика 285 – 335 Ом стрелка указателя находится против отметки «О», при сопротивлении 100 – 135 Ом — в середине шкалы, а при сопротивлении 0-25 Ом — в конце шкалы.

Тахометр

На автомобилях установлен электронный тахометр ТХ- 193. Принцип действия тахометра основан на измерении частоты следования импульсов напряжения в первичной цепи системы зажигания двигателя.

Тахометр проверяется на стенде, имитирующем систе­му зажигания aвтoмoбиля. Присоединив тахометр к схеме стенда также, как на автомобиле, установите напряжение в первичной цепи 14 В и зазор в разряднике стенда 7 мм. Вращайте валик распределителя зажигания с такой ско­ростью, чтобы стрелки тахометра дошла до одного из делений шкалы. В этот момент проверяйте, чтобы частота вращения валика распределителя находилась в пределах, указанных в табл. 1.

Спидометр

Спидометр типа СП-193 состоит из стрелочного указа­теля скорости движения автомобиля в км/ч, итогового счетчика пути в км, пройденного автомобилем, и суточно­го счетчика пробега автомобиля.
Прочитать остальную часть записи »

Если стрелка указателя находится постоянно в начале шкалы, то при включенном зажигании отсоедините провод от датчика указателя и соедините наконечник провода с «массой».

Если стрелка отклоняется, то следовательно, неиспра­вен датчик и его необходимо заменить. Если стрелка не отклоняется, снимите щиток приборов и при включенном зажигании соедините с «массой» штекер «V» указателя. Отклонение стрелки в этом случае укажет на исправность прибора и на повреждение провода, соединяющего дат­чик указателя с самим указателем. Если стрелка не откло­няется, то замените указатель температуры.

Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, то при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться к отметке «О». Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет замыкание с «массой», или поврежден прибор. Исправность прибора можно прове­рить, отсоединив от указателя зеленый провод (идущий к датчику). При включенном зажигании стрелка должна находиться на отметке «О».

Что^ы вынуть щиток из панели приборов для замены неисправного прибора или перегоревшей лампы, необхо­димо отжать скобы 3 (рис. 1) прошивкой 4 через специальные отверстия в нижней части панели приборов, затем разъединить штепсельные соединения Приборов и отсоединить трос привода от спидометра.

При снятии щитка приборов обратите внимание на то, как был проложен трос привода спидометра, и при установке щитка расположите трос по прежней трассе, чтобы не происходило сильного прегибания троса.
Прочитать остальную часть записи »