Ваз 2109,2108,2107,2106,2105,2104,2103,2102,2101, 2170, Шевроле нива

Архив рубрики «Электрооборудование»

Схема бесконтактной системы зажигания показана на рис. 1. У этой системы цепь питания первичной обмотки катушки зажигания прерывается электронным коммутатором 5.

Управляющие импульсы на коммутатор подаются от бесконтактного датчика, расположенного в датчике-распределителе 6 зажигания.

Снимите две пружинные скобы 15 (рис. 1) и выньте вентилятор из кожуха 4. Отверните гайку крепления крыльчатки 13 и снимите ее с электродвигателя 14.

Рис. 1. Детали отопителя: 1 – крышка воздухораспреде­лительная; 2 – кожух вентилятора; 3 – резистор дополни­тельный; 4 – кожух крыльчатки вентилятора; 5 – кожух радиатора; 6 – прокладка; 7 – крышка люка воздухопритока; 8 – скоба прижимная крепления подводящей и отводящей труб; 9 – держатель пружинный крепления кожуха вентиля­тора; 10 – прокладка; 11 – радиатора; 12 – кран; 13 – крыльчатка; 14 – электродвигатель вентилятора; 15 – скоба пружинная крепления электродвигателя; 16 – подушка электродвигателя; 17 – скоба крепления воздухораспреде­лительной крышки.
Прочитать остальную часть записи »

Для снятие отопителя выполните следующие операции:

—     переведите до отказа вправо рычаг управления кра­ном отопителя и слейте жидкость из системы охлаждения двигателя;

—     отсоедините провод «масса» от аккумуляторной батареи;

—     выверните винты крепления и снимите панель радиоприемника, отсоединив от него провода;

—     ослабьте стяжные хомуты и отсоедините от патруб­ков отопителя резиновые шланги для подвода и отвода жидкости;

—     снимите уплотнитель патрубков радиатора отопите­ля, предварительно вывернув внутри отсека двигателя два болта крепления;

—     выверните винты и снимите воздухопровод для подачи воздуха в заднюю часть салона;

—   ослабьте болт скобы 7 (рис. 1), закрепляющий гибкую тягу 6 на кране, и снимите тягу с крана;

Рис. 1. Управление отопителем: 1 – тяга управления крышкой воздухопритока; 2, 5,7 – прижимные скобы; 3; 8 – оболочки тяг; 4 – кронштейн крепления оболочки тяги; 6 – тяга управления краном отопителя; 9 – пружинная гайка правая крепления кронштейна рычагов управления; 10 – винт крепления кронштейна; 11 – кронштейн рычагов управления; 12 – рычаги управления; 13 – рукоятки рычагов

—    выньте переключатель электродвигателя вентилято­ра отопителя и отсоедините от него провод (голубой с черными полосами) питания электродвигателя и провод резистора (красный);

—    снимите четыре пружинных держателя 9 (рис. 2) и кожух 2 вентилятора отопителя;

—    снимите щиток приборов, через проем для него в панели приборов ослабьте винт 2 (рис. 1) для крепления оболочки 3 гибкой тяги 1 управления крышкой воздухопритока и снимите тягу с рычага;

—    отверните гайки крепления кожуха 5 (рис. 2) радиатора, отсоедините провод «масса» под одной из гаек с левой стороны и снимите кожух;

—    при необходимости снимите воздухопровод, соеди­ненный с дефлекторами двумя резиновыми манжетами.
Прочитать остальную часть записи »

Разборку и сборку механизмов выполняйте на снятых сиденьях.

Механизм передвижения. Отогните закраины ползунов 4 (рис. 1) и направляющих 3 салазок, выньте все шарики 7, сдвиньте направляющие относительно ползу­нов до выхода роликов 8.

Для сборки вложите ролики 8 в паз ползуна и над­виньте направляющую, Затем вставьте шарики и подо­гните закраины.

Рис. 1. Механизмы регулировки переднего сиденья:

1 -винт регулирования наклона спинки; 2 – рукоятка защелки салазок; 3 – направляющие салазок; 4 – ползуны салазок; 5 – шплинт; 6 – усилитель спинки; 7 – шарик; 8 – ролик; 9 – пружина

Механизм регулировки наклона спинки. Отсоедините пружину от тяги и выбейте палец. Снимите шплинт 5 и выньте тягу из кронштейна.

Сборку механизма выполняйте в обратном порядке.

Передние сиденья. Для снятия сиденья (рис. 1) передвиньте его до отказа назад, выверните винт и отверните гайку болта крепления направляющих к полу. Затем передвиньте сиденье до отказа вперед, выверните винты крепления направляющих к полу и снимите сиденье в сборе.

Установку сиденья проводите в обратном порядке.
Прочитать остальную часть записи »