Ваз 2109,2108,2107,2106,2105,2104,2103,2102,2101, 2170, Шевроле нива

Архив рубрики «ВАЗ 2106, 2103»

Основные размеры блока цилиндров указаны на рис. 1

Установив двигатель на автомобиль, тщательно про­верьте правильность монтажа.

Дайте поработать двигателю некоторое время, затем проверьте:

—   нет ли подтекания охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, при необходи­мости подтяните соединения;

—  нет ли подтекание масла;
Прочитать остальную часть записи »

Отремонтированный двигатель подвергается стендо­вым испытаниям (обкатке) без нагрузки по следующему циклу:

820 – 900 мин ^{1…………….2мин}

1000 мин^{1…………………….3 мин}

1500 мин ^{1……………………4 мин}

2000 мин ^{1……………………5мин}

Во время обкатки отремонтированного двигателя не доводите его работу до максимального режима.

Установив на стенде и запустив двигатель, проверьте следующее:

—   нет ли утечки воды или топлива между сопрягае­мыми деталями, из соединений трубопроводов и через прокладки;

—   нет ли подтекания масла из-под уплотнительного кольца масляного фильтра;

—  давление масла;

—  установку зажигания;

—  частоту вращения на холостом ходу;

—  нет ли посторонних стуков.
Прочитать остальную часть записи »

Вымытый и очищенный блок цилиндров установите на стенде и заверните отсутствующие шпильки.

Уложите в гнездо среднего подшипника и в его крышку вкладыши без канавки на внутренней поверхности, а в остальные гнезда и соответствующие крышки — вкла­дыши с канавкой.

Примечание. Цилиндры двигателя, а также поршни и сальники, вкладыши подшипников и упорные полукольца коленчатого вала перед установкой смажьте моторным маслом.

Уложите в коренные подшипники коленчатый вал и вставьте в гнезда задней опоры два упорных полукольца (рис. 1).

Прочитать остальную часть записи »

Вымойте двигатель на моечной установке, установите его на стенд для разборки и слейте из кратера масло.

Снимите карбюратор, отсоединив от него шланги и тягу привода дроссельной заслонки.

Снимите топливный насос, распределитель зажига­ния, ключом 67.7812.9514 выверните свечи и датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.

Снимите ремень привода генератора и насоса охлаж­дающей жидкости, снимите генератор и кронштейн генератора.

Снимите насос охлаждающей жидкости, отсоединив от насоса и выпускного коллектора трубопровод подвода жидкости из отопите ля.

Снимите с головки цилиндров выпускной патрубок охлаждающей жидкости и трубопровод отвода жидкости к отопителю.

Приспособлением А.60312 отверните и снимите мас­ляный фильтр с прокладкой (рис. 1).

Выверните датчики указателя и контрольной лампы давления масла, снимите штуцеры датчиков. Снимите крышку сапуна вентиляции картера, картер и масляный насос. Снимите фиксатор сливной трубки маслоотдели­теля и выньте маслоотделитель вентиляции картера.
Прочитать остальную часть записи »