Ваз 2109,2108,2107,2106,2105,2104,2103,2102,2101, 2170, Шевроле нива

Архив рубрики «Тормоза»

Установив рычаг привода стояночного тормоза в крайнее нижнее положение, отсоедините концы тросов от рычагов привода тормозных колодок.

Ослабив контргайку  и регулировочную гайку , снимите оттяжную пружину (рис.1), затем полностью отверните контргайку и гайку.

Отсоедините кронштейны троса от пола кузова; снимите кронштейны и задний трос.

Снимите ролик со втулкой .

Снимите защитный чехол рычага, а затем рычаг в сборе и передний трос.

Вынув шплинт и сняв упорную шайбу, отсоедините передний трос от рычага привода ручного тормоза.
Прочитать остальную часть записи »

Отсоедините рычаг 12 (рис.1) от тяги 7, а затем скобу 16 от кузова и скобы крепления трубопроводов, идущих к регулятору давления.

Отсоедините от кузова детали подвески глушителей и отведите трубопровод с глушителями в сторону.

Отвернув болты крепления регулятора к кронштейну и кронштейна к кузову, снимите кронштейн регулятора, а затем, опустив регулятор вниз отсоедините от него тру­бопроводы.
Прочитать остальную часть записи »

Установите цилиндр на стенд, присоедините к нему трубопровод от манометров (рис. 1) и прокачайте систему.

Отрегулируйте упоры 1 так, чтобы в них упирались поршни колесного цилиндра.

Проверьте отсутствие утечки жидкости. Подключите манометр низкого давления; медленно вращая маховик управления цилиндром привода, установите давление жидкости 0,05 МПа (0,5 кгс/см²).
Прочитать остальную часть записи »

Колесные цилиндры. Проверьте чистоту рабочих повер­хностей цилиндра, поршней и упорных колец. Повер­хности должны быть совершенно гладкими, без шерохо­ватостей, чтобы не происходило утечки жидкости и пре­ждевременного износа уплотнителей и поршней. Дефек­ты на зеркале цилиндра устраните притиркой или шли­фовкой. Однако увеличение внутреннего диаметра ци­линдра не допускается.

Проверьте состояние упорного винта, пружины, опорной чашки  и сухарей. При необходи­мости замените поврежденные детали новыми.

Замените уплотнители  новыми. Проверьте состоя­ние защитных колпачков  и при необходимости заме­ните их.

Проверьте состояние пружины. Длина ее в свободном состоянии должна быть 34 мм, под нагрузкой 34,3±19,6 Н (3,5±0,2 кгс) — 17,8 мм. При необходимости замените ее.
Прочитать остальную часть записи »

При разборке колесных цилиндров без устройства для автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном снимите защитные колпачки 1 (рис. 1) и выньте из цилиндра поршни 2, уплотнители 3, опорные чашки 5 и пружину 7, а затем выверните штуцер 6 выпуска воздуха.

Сборку колесных цилиндров проводите в последова­тельности, указанной на рис. 1, смазывая все детали тормозной жидкостью. После сборки проверьте переме­щение поршней, которое должно быть плавным, без заедания.
Прочитать остальную часть записи »